Beiträge von Dumbo

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wie bereits oben erwähnt, ein voller Filter regeneriert knapp 1 Stunde.

Gut - Das hab ich überlesen

Dann muss ich direkt wieder heimfahren, wenn ich auf der Arbeit bin - sonst wird das nix

Spaß bei Seite...

Ich bin ja - was Diesel und Partikelfilter-Regeneration angeht, absoluter Neuling...

Wenn die Regenerationsphase Temperaturabhängig ist, und maximal eine Stunde benötigt, ist eine längere Fahrt über die Bahn oder eine entsprechend lange knackige Fahrt über Land doch unumgänglich.

Oder "merkt" sich das Steuergerät dass eine Regeneration zwar angestoßen - aber abgebrochen wurde, und beginnt bei der nächsten passenden Möglichkeit neu

Quasi Etappenregeneration...

Bei meiner Motor-Totaloperation kam damals auch ein neuer Partikelfilter rein - das nur nebenbei.

Grüße

Dumbo

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Beim Zwangsregenerieren geht die Drehzahl beim gesamten Vorgang nicht unter 2000 Umin, daher gehe ich mal davon aus, dass das die perfekte Drehzahl dafür ist.

Also weiter nach dem Motto: Gas ist rechts

Wie lange dauert denn die "Zwangsregenerierung"

Grüße

Dumbo

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In der Phase ist es zu empfehlen, die Drehzahl um 2000 Umin zu halten.

Weiß man denn, wo / bei welcher Drehzahl die Regeneration abbricht

Sonst könnte ich mir ja vielleicht ersparen, meinen Dicken durch´s Tal und die Berge zu treiben - auch wenn´s Spaß macht

Grüße

Dumbo

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also bei mir waren die Bilder erst sichtbar:

Jetzt geht´s

Grüße

Dumbo

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koleos-forum.de/attachment/2518/

und

koleos-forum.de/attachment/2520/

Kann man leider nicht öffnen - "Seite nicht gefunden"

Grüße

Dumbo

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Wobei....bei dem Verbrauch wären die 6 Tankfüllungen wahrscheinlich schneller leer als mir lieb ist

Mach Dir keinen Stress - es sind 7 Tankfüllungen

Grüße

Dumbo

Hallo,

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Ich würde event. sogar die Mathy Diesel Komplett Kur nehmen.

Das ist eine gute Entscheidung

Ich gönne meinem Dicken auch einmal im Jahr die Kur - auf Empfehlung meines "Freundlichen"...

Habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht.

Nächste Woche ist das letzte Fläschchen für dieses Jahr dran.

Zwischendurch bekommt er mal das Long-Life Additiv

Ich hab meine Erfahrungen damit hier mal manifestiert (lass dich nicht von der "Premiumdiesel"-Geschichte abschrecken

Meine Erfahrung mit Diesel Additiv

Grüße

Dumbo

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Des weiteren hatte das Auto bei Abholung vllt max. noch 0,5 Liter im Tank. Also bis zur Tanke quasi nochmal schön die ganzen Ablagerungen mit ins System rein.

Vielleicht spendierst Du ihm mal ´ne Additiv-Kur

Ich hab sehr gute Erfahrungen damit gemacht, was Verbrauch und Laufruhe angeht.

Grüße

Dumbo

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Für Tipps und Hinweise wäre ich dankbar

Wenn ich das richtig verstehe, verlässt Du dich direkt nach dem Kauf (keine 200Km gefahren) aktuell auf die Anzeige vom BC.

Auf die Dinger hab ich mich noch nie verlassen...

Volltanken, fahren, Volltanken - Spritverbrauch ermitteln (Zettel, Taschenrechner, App...)

DAS sind verlässliche Werte.

DANN kann man nach und nach mit verschiedenen Varianten - zB: mit "eco2" (was immer das ist....), unterschiedliche Fahrstile, mit / ohne Allrad... testen um einen realistischen Spritverbrauch zu ermitteln. Eventuell stimmt er ja auch irgendwann mit dem BC überein. Bei mir gibt es da im Vergleich zur "Eigenermittlung" immer erhebliche Unterschiede bis zu einem Liter nach oben...

Eine recht ordentliche App um seinen Verbrauch zu dokumentieren und hier mit anderen zu vergleichen ist der "Spritmonitor" - Hast Du bestimmt hier schon in einigen Profilen gesehen.

So - Jetzt fahr erst mal ein paar Runden mit dem guten Stück, gewöhnt euch aneinander und vergiss nicht, vor lauter Fahrspaß den Verbrauch zu dokumentieren

Wenn er nach den nächsten zwei Tankfüllungen noch deutlich über 12 Liter liegt, kann man mal an Ursachenforschung denken

Ich fahr übrigens den 1er mit 7,8l/1ooKm - aber auch nur, weil ich 3 lange Wintermonate mit Ultra-Kurzstrecken in der Gegend rumeiere

Grüße

Dumbo

Schick mal ein Foto vom Handy-Bildschirm, wenn die App an ist.