Beiträge von Crafter

Ich Frage mich aber ob man die jetzige Pedalbox auch für den "neuen" nutzen kann?

Hi, ich habe die Batterien schon 2 Mal selbst gewechselt und zwar an beiden Schlüsselkarten. Die wurden bei mir beim Service nicht mit berücksichtigt. Und ich habe schon den 2. Service hinter mir...Da ich meistens nur ein und die selbe Karte benutze, habe ich festgestellt dass die andere von meiner Partnerin (die den Kolli auch Mal nutzt)auch ziemlich schnell leer ist! Das liegt meiner Meinung nach an der Aufbewahrung der Karte d.h. wenn man diese zusammen mit dem Handy den ganzen Tag (e) in einer Tasche(Frauen eben)rumträgt, geht die Batterie sehr schnell runter...So meine Beobachtung. Weil die 2. Karte selten benutzt wird...

Das mit dem "reseten" haben wir hier doch alles schon durch. Einfach Mal die Suchfunktion nutzen....

Du bist ja ein ganz schlauer...Bei mir ist der Verbrauch von 8,3 auf 7.3 ltr. lt. Bordcomputer gesunken! Und das bei gleicher Fahrweise. Dann kommt noch hinzu dass bei einer konstanten Geschwindigkeit die Motordrehzahl um 100 U/min gesunken ist.
Aber das haben wir hier schon alles geschrieben. Und du kommst jetzt daher und willst sagen das das nicht stimmt?
Kann ja wohl nicht sein. Habe übrigens ein Schalter...

Willst du mich veräppelt oder wie darf ich das verstehen?

Hi, es geht ja nicht um die Beschleunigung sondern um das Ansprechverhalten des Gaspedals. Da das beim Kolli im Original sehr träge reagiert. Niemand hat hier bei der Pedalbox eine Leistungssteigerung erwartet! Und übrigens: mein Koleos verbraucht jetzt ca. 1 ltr. weniger auf 100km...Also hat die Pedalbox doch was gebracht...

Wolle1: Ich verstehe ja deinen Ärger aber die 50000€ sind ja "nur" virtuell und ich glaube auch nicht das hier irgendjemand soviel Geld für den Koleos II bezahlt hat! In der Praxis bekommt man ordentlich Rabatt... Renault möchte gerne mit den Preisen den Kolli ein Segment höher ansiedeln (Premiumklasse)...! Das ihnen aber leider in der Praxis nicht gelingt. Ich hatte 2017 mein Kolli mit 30% Rabatt bekommen. Und danach haben sie weiterhin diese "Preispolitik" gemacht.
Wenn ich so die Werbung bei Renault-König(hier in Berliner Raum) so manchmal verfolge, wie die ihre Autos an den Kunden bringen wollen....z.b. gab es Mal eine Aktion wo wenn man sich für einen Master entschied bekam man einen Master dazu! Da fragt man sich schon wo denn der Hacken an der Sache ist!
Deshalb ist es bei Renault auch nicht so dolle mit der Qualität. Denn irgendwo müssen die ja sparen. Das merkt dann der Kunde weil er heutzutage ja auch als "Testfahrer" agiert.
Aber so ist das "System".
Einen schönen Tag noch.

Tja, ob dieser Reifen auch bei uns zulässig ist?

Ja, stimmt. Hatte ich übersehen.

Tja, daß liegt bestimmt an das "wunderbare" CVT-Getriebe. Hatte mich auch damals deswegen für den Schalter entschieden.