Beiträge von Cheesy

Kann gut sein, jedenfalls wird so ein Turbo normalerweise nicht einfach so kaputt, schon garnicht nach so kurzer Zeit...
Beim Kadjar z.B. waren es im Endeffekt teils defekte Ölpumpen, die wohl zu wenig Schmierung und auch Kühlung an den Turbo brachten und dieser sich somit bei manchen sehr frühzeitig verabschiedete...
Und bei nem Spezi war wohl das AGR-Ventil bzw. die Tatsache, dass dadurch der gesamte Luftansaugtrakt völlig verkokelt und verölt war, die Ursache für einen defekten Turbo ok, war aber ein CX-5...

Jedenfalls sind es doch meist auch Ursachen die von der Peripherie kommen, und den Turbo zerstören...
Außer, wenn der Turbo (zu schnell) heiß gefahren wird/ist und nicht man ihn nicht "kaltlaufen" lässt... das mag er garnicht...

Zitat von rhombusfan

Wie ist das bei dir? Hast ja dieselbe Version....

Ja, das stimmt... aber ich hatte die V3 nur ganz kurz und hab dann ja gleich mal die V7 bekommen, so dass ich nicht wirklich einen Vergleich hatte/habe von vorher/nachher... aber es ist wie du sagst... und auch mit V9 nicht anders...

Zitat von Dagobert

Ich hoffe, ich kann Ihn überreden...

Also ich hab das eingefädelt mit einer Beanstandung, dass bei meinem Handy oft die Bluetooth-Verbindung abbricht... das sollte eigentlich jedenfalls schon Grund genug sein... und ansonsten kann man ja noch von DAB-Empfangsproblemen berichten...

LG

Hallo Jan,
also das ist ACTIS 49605 (OTS 0D69).

Es gibt keine funktionierende andere Möglichkeit um auf die V7.x zu kommen, weil dafür die Software vom RLink komplett gelöscht und neu installiert und dann alles re-programmiert werden muss...
Aber von V7.x auf die V9.x ist ein vergleichsweise kleines Update, das man dann selber aufspielen kann... nur gibts das (warum auch immer) offiziell nicht von Renault...

LG

ich helfe gerne mal kurz aus...
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ich denke das heißt wohl Entfernung und Verzögerung... Aber die Meldung selbst ist ja auch immer oder meist eher ein Ratespiel was da eigentlich wirklich gemeldet worden ist und den Stau verursacht...

nein, dazu musst du in das FCam-Steuergerät... da kommt man über den Dev-Mode nicht hin, denn da kann man "nur" die Sachen einstellen, die übers RLink laufen...

Hallo,
nein das geht nicht... aber bei Nacht bzw. wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist, dann wird das TFL (DRL) ja abgedimmt und so quasi zum Begrenzungslicht... und somit ist der Blinker dann gut bzw. sowieso besser erkennbar...

Da kann man nichts dran ändern oder umstellen...

LG

Leider gibt es wohl eine große Streuung in Sachen Qualität...
Die Mängelliste von KimCR28 ist schon beachtlich....

Hab jetzt mit ca. 45000 grade mal die Hälfte auf dem Tacho und auch soweit keine gröberen Probleme zu vermelden... hoffe es bleibt so...
Jedoch ein Phänomen tritt bei mir auch ab und zu auf... der Punkt 9. - das hatte ich auch schon, dass wenn ich vom Stand weg ordentlich beschleunige, ich dann ab ca. 40km/h (kann aber auch sein dass es umdrehungsabhängig ist) den 2. Gang ums verrecken nicht rein bringe... erst wenn er ausgekuppelt wieder etwas langsamer rollt, dann flutscht es wie wenn nichts gewesen wäre... und beim runterschalten ist es völlig egal, das geht immer, auch wenn dann der Motor aufheult...

gibts da eine Lösung dazu, oder woran liegt das oder kann das liegen...?
Kupplung/Schaltung/Getriebe

Aber wie schon gesagt, bin ich ansonsten soweit voll zufrieden und hab keine besonderen negativen Auffälligkeiten... im Gegenteil, der Dicke ist insgesamt doch um einiges besser und angenehmer zu fahren, als mein vorheriger Kadjar...

LG

ja, hab z.B. ich...

Also bis jetzt hält es... hatte am Kadjar Türgriff-Cover drauf und eine Heckzierleiste und das hat alles nach 4 Jahren immer noch bombenfest gehalten... man sollte halt die gängigen Montagehinweise beachten - also die Fläche vorher fettfrei reinigen, und das ganze bei warmen 20-25°C durchführen, dann sollten die Dinger auch über mehrere Jahre halten...

LG