Beiträge von MarioRX4

Hallo,

das sind alles Microfasertücher die ich auch bei frisch lackierten Teilen benutze. Alles gut.

Mario

Hallo,

ich wasche nur mit Wasser ohne Zusätze und Microfasertuch. Mit dem Microfasertuch abtrocknen und anschließend mit einem Frotteehandtuch nachtrocknen. Da gibts- bei mir- keine Schleier.

Mario

Hallo,

vor Jahren hatte ich meinem RX4 eine Nano Beschichtung gegönnt- Lack, Felgen u. Scheiben- mit einer 3 Jahres Garantie oder 80000 Km. Das Auto glänzt und sieht richtig gut aus- was der RX4 auch so tut. Das Waschen geht leicht von der Hand, da der Schmutz nur leicht anhaftet. Als erstes läßt der Abperleffekt auf der Frontscheibe nach, nach ca. einem Jahr wäscht sich das Auto wie immer.
Meiner Meinung nach lohnt sich die Beschichtung nicht, da der Preis zu hoch ist. Für dieses Geld kaufe ich lieber ein gutes Wachs und wachse das Auto 1-2 mal im Jahr. Der Effekt ist der Gleiche. Positiver Nebeneffekt: Dadurch erkennt man auch evtl. Lackschäden rechtzeitig.
Ein anderes Problem bei einer Nano Beschichtung: Hat man einmal einen leichten Kratzer, der sich durch polieren beseitigen läßt, ist die Beschichtung auch weg.
Die Nano Beschichtung ist nur etwas für faule, alle anderen waschen und wachsen selbst.

Mario

Hallo,

ich werde wohl mein bisheriges "Verladeprinzip" beim Koleos anwenden. Da wird sich zeigen wieviel Platz übrig bleibt- oder auch nicht.

Mario

Hallo,

jeder hat hier seine Vorlieben und jeder hat auf seine Art Recht. Es ist immer eine Frage der Einstellung, ist man mit etwas zufrieden oder nicht. Wir fahren seit 1998 Renault und sind noch nicht enttäuscht worden, weder von den Auto´s noch vom Händler. Deshalb wird es auch wieder ein Renault werden, auch weil wir mit der Werkstatt sehr zufrieden sind möchte ich dort bleiben.
Als Lackierermeister arbeite ich selbst in einer freien Werkstatt und habe so ziemlich mit allen Marken zu tun. Die heutigen Auto´s sind nur dazu da dem Hersteller maximalen Profit zu bringen. Die Fahrzeuge werden nur für den einfachen Zusammenbau konstruiert. Ist man gezwungen zu reparieren, wird es kompliziert. Versuche nur einmal Türinnenverkleidungen abzubauen, früher gab es sichtbare Schrauben usw., heute ist alles hinter "tausenden" Abdeckungen versteckt. Die dann auch noch kaputt gehen. Ersatzteilverkauf leicht gemacht. Bei den Preisen wollen die Kunden wohl keine sichtbaren Schrauben sehen. Die deutschen Hersteller sind in dieser Beziehung ganz schlimm. Es gibt zum Teil nicht eine einzige Schraube mehr, alles nur Plasikclipse. Japaner und Koreaner sind da durchdachter und einfacher aufgebaut, aber auch nicht schlecht- reparaturfreundlicher. Renault liegt da im Mittelfeld, je nach Typ.
Alles in allem- zu viel Elektronik, zu viel Schnick- Schnack, zu hohe Ersatzteilpreise. Es ist zwar auch komfortabel, aber braucht man wirklich eine elektrische Heckklappe? Man kann nichts machen- sie wird mit verbaut (im Paket) und abwählen geht nicht. Darüber kann man nun wieder vortrefflich diskutieren. Deshalb gibt es Dacia, ohne all den Klimbim.
Da es aber auch schön ist, mit dem Schnick-Schnack, wird es wohl doch ein Koleos mit "voller Hütte" werden. Doch den dann nur in der Garantiezeit geleast.

Mario

Hallo,

das Kofferraumvolumen vom baugleichen X-Trail von 1982l zu 1677l beim Koleos ist schon sehr unterschiedlich. Wo sind die 305l geblieben, liegt es an der besseren Dämmung oder an abweichenden Messverfahren, kann mir da jemand weiter helfen?

Mario