Beiträge von MRCCSP

Ja genauso sieht das Ding im Tank aus. Allerdings wenn du auf die Kabel schaust, wirst du sehen das die nur für die Tankanzeige sind.

Die Verzweigen sich das sie mit einem Schlauch rüber auf die andere

Tankseite geführt werden.(Innerhalb vom Tank) Aber auch nur für eine zweite Tankanzeige. Habe ich oben ja mit fotografiert.

Ich habe das Gefühl das der Koleos an der Hochdruckpumpe vielleicht eine Vorförderpumpe haben könnte.

Ich habe aber auf jeden Fall keinen Diesel . Ob die Handpumpe eventuell einen Weg hat das der Diesel wieder zurück läuft?

Ist bei deinem die Handpumpe prall das du Druck spürst oder weich ?

Gruß Carsten

So habe gerade mit der Handpumpe entlüftet. Dann ist er wieder angesprungen. Die Handpumpe wird immer wieder weich. Es bleibt also kein Druck im System. Kann es sein, das an der Hochdruckpumpe eine Diesel Förderpumpe integriert ist ?

Gruß Carsten

Armin767

Im Moment springt er gar nicht an.was mich nur total irritiert, ist das im Tank keine Dieselpumpe verbaut ist. Auf der Beifahrerseite im Tank ist nur der Tankanzeiger obwohl P32M sich nach Pumpe anhört und rechts noch einer .

Habe alles aus und wieder eingebaut.

Sind innen nur zwei Kabel blau und Schwarz Klingel Draht.geht von der Beifahrerseite in den Tank und ist im Tank verlängert das beide Tankanzeiger angeschlossen sind.

Wo ist die Pumpe? Auf dem Stecker auf sind auch nur Strom für den Tankanzeiger. Die restlichen Eingänge sind ohne Strom egal ob Zündung an oder aus ist oder gestartet wird.

Die Sicherung für die Pumpe habe ich gefunden und gesäubert.

Also wenn es eine Sicherung dafür gibt, sollte auch irgendwo die Pumpe sein.

Vielleicht hast du ja noch eine Idee.

Gruß Carsten

Habe die Sicherung geprüft und gesäubert.

Leider höre ich immer noch kein Geräusch das darauf schließen lässt, das Diesel nach vorne gepumpt wird.

Habe die Klappe unter der Rückbank aufgemacht, auf beiden Seiten.

Ich habe aber nur zwei Mal eine eine Einheit verbaut die den Tankinhalt anzeigt. Müsste in der Linken Seite ( P32M nicht eine Pumpe mit drin sein? Oder ist die Dieselförderpumpe im Koleos an einer andern Stelle?

Armin767

Das sieht so aus wie in unserem Auto.

Damit kann ich arbeiten.

Besten Dank.

Gruß Carsten

Hat doch etwas gedauert. Die Kabel und Stecker sind soweit jetzt alle OK.

Ich habe auch eine neue Batterie eingebaut. Jetzt hat er keine Fehler mehr.

Nur anspringen ist noch Glücksache.

Habe hinten mal die Tankpumpe frei gelegt und ich höre kein Geräusch. Jetzt ist die Frage ob die Pumpe defekt ist oder nur irgendein Relay oder Sicherung .

In dem Belegungsplan im Forum , von den Sicherungen , ist eine Sicherung für die Pumpe und die Spritanzeige im Cockpit angegeben.

Die Spritanzeige funktioniert aber.

Die Pläne sind aber glaube ich noch vom 2008 er. Ich habe aber einen 2012. Da hat sich ja wohl was geändert.

Gibt es eventuell noch ein zusätzliches Relay für die Kraftstoffpumpe? Die Pumpe ist eine P32M mit integrierter Sprit Anzeige.

Im 2008 er sind es glaube ich die Pumpe und die Spritanzeige als zwei einzelne Teile .

Gruß Carsten

Danke. Werde Morgen früh der Reihe nach alles durchgehen .

Kann ja eigentlich nicht was großes sein. Muss den Fehler nur finden. Alles abziehen und mit Kontakt Spray reinigen.

Armin767

Wäre super wenn du mal schauen kannst.

Ich kann die Fehler Codes löschen.

Der einzige der immer wieder drin ist,

Ist die Parkbremse (Warnleuchte Kurzschluss , Masseschluss oder Stromkreis offen .) Aber damit ist das Auto gefahren.

Bei beiden malen war der andere Fehler drin als er beim anfahren aus ging .

Ich hoffe das wir den Stecker finden.

Schönen Abend noch.

Hallo. Immer mal wieder was neues.

Mir ist es heute zum zweiten Mal passiert, das der Wagen kurz nach Beginn der Fahrt einfach ausgegangen ist und nit wieder anspringen wollte . War beide male gerade aus der Parklücke.

Ich habe ihn dann ausgelesen , wobei heraus kam das sporadische Fehler im Stromkreis beim Turbo Lademagnetventil und beim Tempomatschalter sind. Zusätzlich habe ich immer beim Auslesen einen Fehler der auf einen offenen Stromkreis Parkbremse Warnleuchte sporadisch anzeigt .

Nach löschen der Fehler und ausgiebigen wackeln an den Steckern ist er wieder angesprungen.

Hat eventuell jemand einen Tip, wo die drei Sachen, oder zumindest die ersten zwei in einem Stecker oder Kabel gemeinsam versorgt werden ?

Ich habe leider keinen Schaltplan .

Gruß Carsten

Armin767

Der Kardanwelle habe ich zur Vorsicht mal ein paar Spritzer Öl an den Gelenken gegönnt. Wenn ich ihn auf der Bühne habe, will ich die Gelenke auf jeden Fall mit Fett schützen. Das sah auf dem ersten Blick zwar nicht verrottet aus aber Einen Schutzfilm habe ich nicht gesehen.

Die Bremsen werde ich auch überprüfen und gegebenfalls neu machen.

Gruß Carsten