Der Mann meiner Cousine hat mir Heute was wichtiges gesagt. Er ist Garagist und Mechaniker.
Ihr kenn das sicher,aber mir war das neu.
Beim Reifen wechsel,also wenn man seine Winter/Sommer Reifen selber wechselt ist es Unbedingt nötig vor dem wechsel auf 2WD zu schalten.
Am besten man dreht ne Runde und fährt dabei nur mit Vorderrad Antrieb.
Grund soll sein das sich dabei das Differenzial entlastet? Erst danach dürfe man die Reifen wechseln.
Wenn Ihr Euren Allrad nicht benutzen wollt, warum habt Ihr dann einen Allrad gekauft,
Beim Subaru den ich vor langer Zeit gefahren bin und beim Suzuki dem letzten Auto wurde der 4WD bei schlechten Straßen Verhältnissen oder Schotterstrassen einfach per Knopfdruck dazu geschalten.
4WD ist hier bei uns im Winter ein Muss,wenn sich aber trotz ausgestelltem Auto 4WD doch alles mit dreht,ja dann lässt man halt ganz Jährig den Auto 4WD drin und hofft das er lange hält.
Dabei wird das Verteilergetriebe bestimmt gut arbeiten müssen.
Ich hab eine Anzeige neben der Tankanzeige,bei normaler Bergauf Fahrt wird mir eigentlich immer angezeigt das 80% vorne und 20% hinten angetrieben wird.
Hier mal ein Video meiner fahrt welche ich im Sommer mehrmals die Woche mache,halt in Zeitraffer.
Aber man kann schon erkennen wie die Strasse aussieht.
Und das ist jetzt die Frage,Auto 4WD rein,oder einfach 2Rad Vorderradantrieb..?
So ab 1.20min lohnt es sich mal rein zu schauen.
dauerhafter Allrad würde aber nicht zu einem größeren Verschleiß führen.
Ich fahre mehrheitlich Berg auf oder eben Berg ab,oft mit engen Spitzkehren.
Mir wurde Empfohlen auf unseren Strassen permanent mit Auto 4WD zu fahren.
Bin da allerdings etwas skeptisch ob das wirklich auch im Sommer nötig oder gut fürs Auto ist.
