Koleos 1 kurzes ruckeln nach dem Start

Sind die Glühkerzen und / oder die Injektoren noch okay

Grüße

Dumbo

Hallo,

eine oder mehrere defekte Glühkerzen werden ebenso im Steuergerät als Fehler hinterlegt wie ein defektes Glührelais.

Die Motorkontrollleuchte geht dann aber nicht an, der Fehler würde aber nach dem Löschen direkt wieder im Fehlerspeicher auftauchen.

Wir haben hier einen Thread über Additive, ich würde die mal ausprobieren (Lifetime), verbessert vor allen auch den Kaltstart.

Defekte Injektoren würden auch nach 2 Minuten noch ein Ruckeln erzeugen, ich habe z.B. bemerkt, dass der Koleos es nicht zu lässt bei kaltem Motor in höhere Drehzahlen zu gehen, quasi als Selbstschutz.

Vielleicht führt dieser Modus zu dem unruhigen Motorlauf, die Additive haben das bei meinem wesentlich verbessert.

Zudem könnte der Partikelfilter zu voll sein, der Koleos zeigt das leider nicht an, erst wenn die Druckverhältnisse im Filter extrem abweichen, geht die Kontrollleuchte an.

Man kann das auslesen mit der kostenlosen Software DDT4A und einen passenden OBD USB Adapter mit USB Anschluss.

Damit kann man sogar eine Zwangsregeneration anschieben, die sonst nur in der Werkstatt machbar ist.

Wenn Du also viel Kurzstrecke fährst, wäre das denkbar, dann vielleicht mal länger fahren, dass der Koleos den Partikelfilter reinigt, erkennt man an einer höheren Leerlaufdrehzahl und im Schiebebetrieb geht der Momentanverbrauch auf dem Bordcomputer nicht auf 0.

Durch die Additive wird auch die Zeitspanne für die Partikelfilter Reinigung erhöht.

Gruß Armin

Zitat

eine oder mehrere defekte Glühkerzen werden ebenso im Steuergerät als Fehler hinterlegt wie ein defektes Glührelais.

Das der Dicke doch so schlau ist, hätte ich nicht gedacht...

Ist ja "nur" eine Glühkerze...

Mann lernt halt nie aus

Grüße

Dumbo

Da fällt mir ein:

Meiner hatte ja vor einiger Zeit beim Laswechsel geruckelt...

Guggsdu hier

Nach dem Auslesen wurde auch die Lambdasonde mit angezeigt.

Ich hab sie damals wechseln lassen - seitdem ist Ruhe.

Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich seit dem auch den Tester nicht mehr dran hatte.

Kann also nicht sagen, ob da noch / wieder was gespeichert ist

Grüße

Dumbo

Hallo,

bei mir wurde nur eine gewechselt.

Wenn ich mich recht erinnere, die vorm Kat.

Wir wissen ja recht wenig über Deinen Koli - Außer dass Du die 2Liter-Maschine mit 150PS und Allrad hast (kommt meinem Dicken schon ziemlich nah )

Kilometerleistung wäre nicht schlecht - das hilft ein wenig bei der Einschätzung.

Den Lambdasonden spricht man ja eine Lebensdauer zwischen 200000 und 250000Km zu.

Wenn mein Dicker jetzt noch 250000Km hält, würde das meine Investitionsplanung befriedigen

Ich würde Armins Vorschlag aufgreifen, und erst mal eine oder zwei Tankfüllungen mit dem Additiv testen, ob es besser wird.

Wenn nicht, ist die Lambdasonde immer noch schnell und relativ günstig gewechselt.

Grüße

Dumbo

Hallo,

bei dem Fehlercode und dem Startverhalten ist die Heizung der Lambdasonde defekt, nach 1 Minute ist sie durch die Abgase erwärmt und misst dann korrekt.

Also austauschen und Du hast wieder Ruhe.

Gruß Armin