Zitateinfache Strecke 890 km, über den Brenner wird das dann wohl nix mit 9 l/100km.
Expertentipp:
Wenn Du oben bist, einfach den Motor ausmachen und runterrollen lassen... das spart ungemein 
Grüße Dumbo
Meine Erfahrung mit Diesel-Additiv
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Expertentipp:
Wenn Du oben bist, einfach den Motor ausmachen und runterrollen lassen... das spart ungemein
Grüße Dumbo
Leider wird Lenkrad gesperrt... danach wird "richtig gespart"...😉
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Expertentipp:
Wenn Du oben bist, einfach den Motor ausmachen und runterrollen lassen... das spart ungemein
Hallo,
wenn es bergab geht, geh ich ja eh vom Gas, sechsten Gang rein und der Verbrauch geht auf 0,00 l/100km.
Das Problem ist dann eher das hinten der Wohnwagen dran hängt und der schiebt und dabei geht der halt in die Auflaufbremse. Das wiederum kann zu überhitzen Trommelbremsen führen.
Daher muss man ab und zu Gas geben um die Auflaufbremse zu lösen, dann ist aber ein Teil der Ersparnis weg.
Es soll ja immer noch Experten geben, die den Leerlauf einlegen, doch dann steigt der Verbrauch ja noch....
Gruß Armin
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Zitat
wenn es bergab geht, geh ich ja eh vom Gas, sechsten Gang rein und der Verbrauch geht auf 0,00 l/100km.
Das Problem ist dann eher das hinten der Wohnwagen dran hängt und der schiebt und dabei geht der halt in die Auflaufbremse. Das wiederum kann zu überhitzen Trommelbremsen führen.
Daher muss man ab und zu Gas geben um die Auflaufbremse zu lösen, dann ist aber ein Teil der Ersparnis weg.
Ich weiß - fahre / fuhr seit Jahren mit ´nem 6m Wohnwagen (leider vor zwei Jahren verkauft...) und jetzt mit ´nem Imbisswagen durch die Gegend.
Sollte auch nur ein kleiner Scherz sein
ZitatLeider wird Lenkrad gesperrt... danach wird "richtig gespart"...😉
Hab ich 1987 - in meiner frühen Sturm- und Drangzeit, mal gemacht...
Ich war mit meinem Lada 1200 auf dem Weg zur Berufsschule in Frankfurt.
Damals hatte ich vergessen zu tanken, und ab Wiesbaden blinkte die Tankuhr...
Zu der Zeit waren die Tankuhren noch unzuverlässiger als heute...
An der langen Gefällstrecke bei Raunheim (dort wo die Caltex-Raffinerie war), dachte ich das es eine gute Idee wäre,
etwas Sprit zu sparen. Zündschlüssel rumgedreht, Motor aus - und schon wurde gespart...
In dem Moment hab ich an alles gedacht - nur nicht ans Lenkradschloss
Das ging auch die ersten 500m gut
Bis....links und rechts die LKW´s an mir vorbeirauschten.
Der Lada kam ins straucheln, und ich wollte korrigieren...
Fehlanzeige...
Im allerletzten Moment hab ich die Karre wieder zum laufen gebracht.
Das waren Schrecksekunden, die mir wie eine Ewigkeit vorkamen.
Das vergisst man NIE!
Ende vom Lied:
Ich kam mit dem letzten Tropfen an die nächstbeste Tankstelle
Grüße
Dumbo
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Hallo,
hier die ersten Daten für die Fahrt zum Gardasee, in dem Fall die erste Strecke vom Westerwald ins Allgäu.
Gefahrene Kilometer: 535 km
Verbrauch: 10,22 l/100km
Sind so gerade auf Reserve in Bayern angekommen
Zum Vergleich: Unser Tiguan im Juli 2018 Fahrt vom Westerwald zum Chiemsee
Gefahrene Kilometer: 593 km
Verbrauch: 9,96 l/100km
Also der Koleos hat einen höheren Verbrauch bei weniger Leistung, aber der Schnitt ist in Ordnung.
Letztes Jahr ohne Additive lag der Verbrauch vom Koleos auf der Fahrt nach Holland (eher flaches Gelände-Profil) bei 9,82 l/100km.
Daher hat sich das Additive auch im Gespannbetrieb bewert.
Beim zweiten Teilabschnitt 400 km ist der Koleos trotz Alpenpässe mit knapp über 1/4 voll durchgekommen, lt. Bordcomputer 10,4 l/100km
Also auch nicht übel...
Gruß Armin
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Hallo,
jetzt habe ich von Dezember ab bis jetzt kein Additiv benutzt. Sah auch erst aus, als ob der Verbrauch dadurch stark angestiegen ist. Jetzt hat sich mein Fahrverhalten nicht geändert und plötzlich hat der Koleos wieder 7,4 l/100km als Verbrauch, mitten im Winter und mit Winterreifen. Es handelt sich dabei um einen der niedrigsten Verbräuche die ich je hatte und das ganz ohne Additive!
Was soll man davon halten, haben ja schon einige hier von unerklärlichen Anstieg des Verbrauchs berichtet?
War also der verringerte Verbrauch bei der Nutzung des Additiv nur Zufall?
War im übrigen billiger Sprit von einer A+ Tankstelle drin und nicht wie sonst oft Aral Diesel.
Screenshot_20240216-191846.png
Gruß Armin
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Es liegt vielleicht an vielen kurzen Fahrten, da wo das Auto noch nicht richtige Arbeitstemparatur hat. Bei kälte - Heizung, etc. wird mehr genutzt.
