Aussetzer bzw. Ruckeln während der Fahrt

Hallo,

also scheinbar ist bei meinem Dicken jetzt irgendwas im Argen... ich hab seit ein oder eher zwei Wochen quasi bei jeder Fahrt einen sehr unruhigen Motorlauf so zwischen gut 1800 - ca. 2500 Touren, vor allem dann in dem Bereich bei konstanter Geschwindigkeit - egal wie weit ich fahre oder am Tag zuvor gefahren bin... ich befürchte ja, dass der Partikelfilter aufgrund von meinem "Kurzstrecken-Fahrprofil" die Ursache ist... der wo entweder so zu ist, was dann zum Ruckeln führt und/oder er bei jeder Gelegenheit eine Regenerierung einleiten will, und das aber wohl u.U. nichts mehr bringt, wenn der "Speicher-Kat" voll/zu ist...

Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt soweit ich das selber auslesen kann... und gibt auch keine Fehlermeldung o.ä. im Auto... keine Ahnung, jedenfalls ist das ja definitiv nicht normal, nur muss die Ursache dann halt erstmal gefunden werden... gibt ja natürlich noch einige andere Sachen was sein könnten... Zündung, (Falsch)Luft bzw. Ansaugung versifft wegen AGR... oder sonstwas wie z.B. auch eine der Lambdasonden oder so...

oder gibts ev. neue Ideen bzw. Erkenntnisse zu diesem Problem/Verhalten...?

LG

Zitat

oder gibts ev. neue Ideen bzw. Erkenntnisse zu diesem Problem/Verhalten...?

Ich denke, Du hast das Wichtigste schon genannt.

Kannst Du keine Zwangsregeneration mit DT4All auslösen?

Lambdasonde /n selbst tauschen ist ja auch noch eine kostengünstige Möglichkeit, bevor man den DIcken in die Apotheke fährt...

Grüße

Dumbo

Ich freue mich, dass ich bald wieder nach Zagreb fahre..., da gibt es genug Zeit und KM für zwangsregeneration...

Hallo Cheesy,

kann es sein das Dein Dieselfilter zu ist?

Es hört sich jedenfalls so an.

Gruß Tom

Hallo Tom,

meinst du da jetzt den "Kraftstoff-Filter", oder doch eher den "Partikel-Filter"...?

LG

Chris

Er meint den Diesel- also Kraftstofffilter…

Ja genau den meinte ich

Hallo

Zitat von Tom S.

kann es sein das Dein Dieselfilter zu ist?

Es hört sich jedenfalls so an.

Hallo in die Runde. Der Tipp mit dem Dieselfilter ist super. Ich habe meinen auch wechseln müssen und habe mir den Spaß gemacht, den Filter im ausgebauten Zustand einmal Kräftig zu schütteln und dann in eine Flasche ausgegossen. Es sind ca 250 ml Diesel im Filter gewesen . Der Diesel war schwarz und nachdem sich der Dreck abgesetzt hat war unten ca ein cm hoch Dreck drin.

Das der Wagen da eventuell zu wenig Sprit bekommt, ist schon nachvollziehbar.

Außerdem kostet der Filter nicht die Welt.

Gruß Carsten

Hallo,

ok, das wäre ja noch das "kleinere Übel" wenn es "nur" daran liegt... werde ich dann wohl riskieren und den auf Verdacht mal tauschen....

wobei der aber ja "erst" vor genau 2 Jahren und 20Tkm getauscht worden ist...

Danke auf jeden Fall schonmal für den Tipp Tom S. und auch Carsten,

und werde aber trotzdem mal auch noch eine Zwangsregenerierung vom Partikelfilter einleiten (lassen)... kann ja jedenfalls auch nicht schaden.

LG

Chris

Das liegt nicht am Dieselfilter. Ich habe seit Februar einen neuen drin und das Ruckel ist immernoch bei ca. 2000 Umdrehungen.