Gaspedal Anschlag....

Hab ich nie was von bemerkt (Koli 1 / 2008 / Diesel). Ich fahr ihn morgen aber wieder, dann trete ich mal voll drauf.

Erste 3 Ideen wären: Ich irre mich? Bodenteppich? Irgendwas liegt hinter dem Gaspedal?

. . hab zwar keinen Koleos 1 aber das hatte ich bei meinem Megane auch, ich hatte einen Tempomat inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer, wenn du z.B. 50 km/h als max. Geschwindigkeit angibst nimmt er ab da kein Gas mehr an . . . wenn du dann stärker draufdrückst kommt dr von dir beschriebene Punkt und er nimmt wieder Gas an, probier das mal aus, vielleicht ist das beim Koleos 1 ja auch so ?

Ich habe einen Limiter bei meinem 2008-er, aber der funktioniert anders. Es ist nur ein Tastknopf, auf dem selben Schalter wie der Tempomat. In der Tempomatstellung bleibt die Taste oben eingerastet, und ich bekomme "Tempomat" im Tachodisplay. Für den Begrenzer muss ich den Schalter nach unten umlegen, er schnappt dann aber von selbst zurück in die Mittenstellung ("Taster"). Es gibt dann eine klare Anzeige im Tachodisplay, sowas wie "Tempolimit" steht permanent da, und das überschreibt auch alle anderen texte die das Display anzeigen kann. Kann man unmöglich übersehen, und wenn doch, spätestens wenn man das Auto abstellt ist der Limiter wieder abgeschaltet. Ansonsten schaltet man ihn ab, indem man den Taster nochmal betätigt, oder indem man ihn in die Tempomatstellung bringt..

Der Hinweis mit dem Übersteuern per Gaspedaldruck ist interessant, das probiere ich doch glatt. Ich habe aber noch nie eine solche Funktion bemerkt, wenn meiner auf Limiter steht bleibt das, bis ich die Taste nochmal drücke. Aber ich habe noch nie probiert was passiert, wenn ich das Gaspedal voll durchdrücke, ob er das auch als Anweisung versteht, den Limiter abzuschalten. Würde m.E. schon Sinn machen. Ich probiers, und lasse danach von mir hören.

HG, Armin

Zitat von ArminLinder

Aber ich habe noch nie probiert was passiert, wenn ich das Gaspedal voll durchdrücke, ob er das auch als Anweisung versteht, den Limiter abzuschalten.

Hallo Armin,

wollte auch schon was in die Richtung sagen... doch ich glaub abschalten eher nicht, aber vorübergehend außer Kraft setzen...

Beim Koleos2 ist das auch so ähnlich... wo dieser "Druckpunkt" beim Automatik auch der so genannte "Kick-Down" ist, und eben beim Begrenzer die Möglichkeit trotzdem weiter zu beschleunigen und im Eco-Mode quasi auch sowas wie "Kick-Down", wo dann erst die volle Leistung wirklich abgerufen wird beim Beschleunigen...

Aber bin gespannt was du dann dazu meinst...

LG

Ja, ich bin auch gespannt.

Mein Koli ist übers Wochenende ausgeliehen, es ist ja unser Familien-Lastesel, aber am Montag kommt er wieder. Dann probiere ich es gleich aus.

Armin.

Es gibt einen ersten Hinweis

Das Auto ist im Moment außer Haus, aber ich habe die "verbotenen Schriften", sprich, das Handbuch, in elektronischer Form. Da wird diese Funktion beschrieben (2.30):

"Once you have reached the stored speed, no effort on the accelerator pedal will allow you to exceed the programmed speed except in an emergency (refer to information on “Exceeding the limit speed”)"

[...]

"It is possible to exceed the limit speed at any moment. To do this: press the accelerator pedal firmly and fully (beyond the kickdown point)."

Ist also eine Spezialfunktion für Notfälle (Emergency) --> Schaut gut aus, dass meiner das auch hat --> Again what learned

HG, Armin