70000 km Antriebswelle defekt

Hallo,

dass mit der Antriebswelle kann immer mal passieren, die Faltenbalge können durch viele verschiedene Gründe beschädigt werden und das passiert bei allen Automarken.

Sie halten sogar eine Weile ohne Schaden durch, wenn es aber nicht vom Fahrer bemerkt wird ( Fett auf dem Boden, eventuell Geruch nach Fett) oder bei einer Inspektion, dann kommt es zum Defekt.

Turboladerschäden gibt es auch immer wieder, oft ist nur die Turboradschaufelverstellung defekt, dem unwissenden Kunden kann man aber einen teureren Ersatz des Turbos offerieren.

Ich könnte jetzt noch sagen, Dein Auto merkt, dass Du es nicht mehr magst, aber dann müsste es ja Gefühle haben....

Aber eins kann ich Dir schon sagen, mit dem Cupra wirst Du vom Regen in die Traufe kommen. Der Cupra kommt aus dem Volkswagen-Konzern, die Motoren sind alle sehr anfällig ( Steuerkette nach 40.000 hinüber, Kolbenringe setzen sich zu, AGR Ventile defekt, Ölkühler werden undicht), die DSG Getriebe der reinste Müll, falls er Allrad hat, wird nach ein paar Jahren die Kardanwelle hinüber sein.

Und mit der Kulanz ist es heute nicht mehr so gut bestellt wie früher.

Und dann kommt noch dabei, dass die Qualität bei Seat nicht gerade groß geschrieben wird.

Gruß Armin

Zitat von Blackpearljack

Meister hat festgestellt das die Antriebswelle defekt ist.

Hallo,

ich hatte heute in der Früh leider ein "böses Erwachen" und befürchte nichts gutes... es wird mich bei km 65.000 doch nicht ernsthaft auch erwischt haben...

jedenfalls fahre ich heute nichts ahnend konstant 80 und plötzlich aus dem Nichts fängt das ganze Auto an leicht zu vibrieren... aber ohne jegliche außernatürliche Nebengeräusche... dachte zuerst, dass der Motor unrund läuft oder so... aber das ist definitiv nicht das Problem... Drehzahl ist/war/bleibt stabil und es vibriert egal in welchem Gang und auch wenn ich auskupple und rollen lasse... und über 80 wirds sogar richtig heftig und es "rüttelt" das ganze Auto... aber hab nicht das Gefühl, dass ich speziell in der Lenkung was bzw. mehr spüre, und beim Bremsen ist es auch nicht besser oder schlechter... nur halt unter ca. 75 km/h dann wieder verschwunden und er läuft bis dahin auch völlig ruhig und unauffällig...

und vom Stand weg ist alles absolut normal... und bei ca. 80 fängts dann aber jedes mal wieder an... und auch völlig egal ob mit 2WD oder 4WD-Auto...

hab mal in der Werkstatt angerufen und werde da heute nachmittag nach der Arbeit kurz vorbei schauen - bin gespannt was die meinen was das sein kann, aber eine "Unwucht" der Kardanwelle wäre mein Tipp...

Blackpearljack - oder wie hat sich das bei dir bemerkbar gemacht... ??

werde natürlich dann berichten...

LG

Hallo,

also nach ca. einer Stunde Aufenthalt im Autohaus ist das nun auch geklärt... und die Ursache geht komplett an der Befürchtung und dem Thema hier vorbei... glücklicherweise... u. irgendwie komm ich mir jetzt fast blöd vor, überhaupt vorher hier was dazu gesagt zu haben...

kurzum - hinten rechts ist/war der Reifen unwucht... wohl weil da ein oder Teil von den Wuchtgewichten nen Abflug gemacht hat...

jedenfalls wurden alle Viere nachgewuchtet und so wurde der Übeltäter entlarvt und alles läuft jetzt wieder wie geschmiert...

Es muss also auch bei nem Renault nicht immer gleich was "defekt" sein

Schönen Abend euch allen noch,

LG

Richtig der ist ein Problem