Differenzialgetriebe Hinterachse gebrochen / Defekt an Hinterachs-Differential

Ich habe nichts gegen eine Reparatur . Aber nicht bei einem Fahrzeug, wo eine langjährige Garantie und Inspektionen hinter sich hat !! Und bei um die 6000 Euro Reperaturkosten , gehe ich mal ganz Entspannt , die nächsten 2 oder 3 Monate nur arbeiten , um den Schrott eines Herstellers zu finanzieren ??? Sicher nicht .

Hallo Koleosfahrer. Habe mal was für dich gegoogelt. Dort lässt sich ein Instandsetzter für das Hinterachsdifferentil finden und bei der Reperatur gibt es sogar 2 Jahre Garantie. Auf dieser Seite findest du alles was du brauchst , und dort würde ich mal wenigstens Anrufen und das Schadensbild beschreiben . Müsstest dir gegebenenfalls selbst einen Leihwagen besorgen , für die Zeit der Reparatur. Wenn dein Differentil schon ausgebaut wurde, dann könnte dein Autohaus , das Differntil direkt dort hinschicken und nach reparatur , auch wieder Einbauen . Die Kosten könntest du dir selbst Ausrechnen , also Ausbau , Versand zum Instandsetzter und die Kosten für die Instandsetzung, Leihwagen für dich selbst während der Reaparatur und anschliessendes Wiedereinbauen bei deinem freundlichen !!!! Für das Aus und Einbauen könntest vielleicht mit deinem freundlichen , wenigstens einen sehr guten Festpreis für dich aushandeln !!!! Wäre ein Telefonat wert und könntest vielleicht 2 bis 3 000 Euro sparen , als die 6000 Euro Festkosten , deines freundlichen . Den Instandsetzter findest du unter :

getriebemsm.de

Mfg. Armin

Zitat von Armin767

Hallo @helihasi550 ,

einen Lufteinschluss im Getriebegehäuse würde ich eher ausschließen, bei der heutigen Gusstechnik ist das sehr unwahrscheinlich.

Zumal der Fehler jetzt schon bei mehreren Differentialen vorgekommen ist, ein zufälliger Einschluss kommt ja nicht immer an der selben Stelle vor.

Ich wiederhole mich ungern, meiner Meinung nach ist Haldexflüssigkeit durch einen undichten Simmering ins Differential gelangt und dort zwischen die Zahnräder. Es dehnt sich aus, dadurch blockieren die Zahnräder und die Welle reißt die Lager aus ihren Aufnahmen, dadurch reißt das Getriebegehäuse.

In einem hast Du recht, ich würde den Schaden auch genau untersuchen lassen, aber es ist ja nicht das erste Mal, das bei einem Hersteller reihenweise Allraddifferentiale auseinander fliegen.

Beim Opel Insignia Allrad bestand oder besteht das selbe Problem, auf eine Kulanz von Opel konnte auch keiner hoffen.

Nur kostet da das Differential 1800,-€ + Einbau, die 6000,-€ Euro sind einfach nur unverschâmt.

Früher war der Ruf einer Marke noch wichtig, heute scheint das irgendwie egal zu sein.

Gruß Armin

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Hallo Armin 767. Ich teile deine Ausführungen , aber nicht zum Thema Metalgiesen , egal od Alu oder Stahlguss. Ich arbeite heute noch im Metalbau alter Schule und erlebe immer wieder , wie bestimmte Materialien zumsammengegossen werden . Einschlusse können von Luft entstehen , oder ganz wichtig , von minderwertigem Material , was aus Kostengründen zusammengegossen oder beigemengt wird !!! Wir verarbeiten selbst , sehr viel Stahl , Stahlguss und auch Aluminium und auch sehr Hochwertiges Aluminium was laut Zertiffiezierung , 99,9 Prozent , reines Aluminium sein soll !!! Bei der verarbeitung selbst , entdecken wir selbst ständig Fehler im Material !! Fragt man dann genauer nach , dann wird gesagt , der Anbieter war mal billiger !!! Stahlprofile kommen je nach Hersteller in Top Qualität und oder Zusammengewaltzter Schrott . Ist so und bleibt so .

Edelstahl hatte früher eine 99 Prozentige Qualität !!!! Und heute kannst du sehr vieles in Edelstahl kaufen und sogar billig , weil peer Gesetzt geregelt ist , dass ab 20 Prozent Hochwertiger Edelstahl beigemengt , sich das Produkt als Edelstahl verkauft werden darf !!! Bei genauerem Hinschauen , egal ob Alu , Aluguss , Stahl, Stahlguss und Edelstahl , erkennt der Profi , den Unterschied !!!

Die Ausführung weiter oben , zum Thema Zylinderrisse und Fehlerhaftem Aluguss , bei einem Premiumhersteller, war dieser Fall . Minderwertiges Aluguss und gefertigt im Ausland !!! Der Hersteller konnte eine Sammelklage der Amis nur ausweichen , weil der Hersteller sofort , neue und anderstwo gefertigte Motorengehäuse fertigen lies und diese sofort dem Kunden, in die Kundenfahrzeuge eingebaut hatte , ohne wenn und aber !!! Des weiteren sind aufgrund eines , zu dünnem Motoröls was der Hersteller vorgegeben hatte , jede menge Motoren aufgrund Kolbenkipper und schlussendlich , einer falschen und billigen Beschichtung der Zylinderlaufbahnen , kaputt gegangen . Vor ca 8 Jahren hat der Hersteller auf druck der Instandsetzter , dieser kaputten Motoren , die Viskosität geändert !!!! Hatte wohl seinen Grund . Hersteller brauche ich hier , nicht nennen !!!

Aber wir hatten ja mal ein ähnliches Problem , bei einem Deutschen Hersteller , wegen extrem hohen Ölverbrauchs , was ja in den Medien veröffentlicht wurde !!! Und auch da sind die Kunden , fast ausschliesslich auf ihren Kosten , sitzen geblieben !!! Neuere Fahrzeuge oder Modelle , wurde sofort auf Garantie , einiges getauscht !!!

Öl kann bestimmte drücke erzeugen . Da hast du recht !! Aber ein schlecht montiertes Differential, kann aufgrund von Spannung , Wärme oder schlechtem Material , das Gehäuse zum platzen bringen , oder zu einem Riss im Gehäuse führen !!

Vieles an Information zum Thema Gehäuse und minderwertig , oder Fehlerhaftem Material , konnte ich mir selbst , bei meinem Instandsetzter meines Zweitwagens und dessen Aufbau , in real anschauen und auch bestimmte Fehler , lokalisieren !!!

Die mehrheit der Kunden , kaufen aber ein Auto beim Händler Ihres Vertrauens und wissen leider nicht , was vielleicht an defekten auf sie wartet !!!

Bei meinem ersten Koleos aus 2017 mit Allrad und Schalter , da war vereinzelt zu lesen , dass das grosse Panoramadach zerbersten kann !!! Hatte das damals meinem freundlichen gesagt und er wäre von sich aus bereit gewesen , mir peer Schriftstück diesen Fehler absolut auszuschliesen , ohne Zeitbegrenzung !!!

So , Und wieviele Differentialgetriebe , gegenüber den Produktionszahlen des Koleos , sind denn nun wirklich, kaputt oder defekt gegangen ???? Weis dass denn jemand ?? Goggle findet fast nichts davon !!!!

Gebe ich den Herstelles meines Zweitfahrzeugs ein , dann stürtz mein Laptop ab voller Infos , fast ab .

Ich kenne übrigens diese Fehler und die wurden vor meinem kauf , von diesem mir sehr vertrauen Instandsetzter, alle beseitigt . Die Kosten hatte das Autohaus , wo mir das Fahrzeug verkauft hatte , übernommen gehabt .

Schönes Wochenende euch allen .

Und wenn ich gerade so schön am schreiben bin . Erst heute Vormittag ist in einem anderen Forum , ein Motor gestorben , aufgrund bekannter Fehler. Kosten ca 14,500 bei einem Instandsetzter , ohne aus und einbau.

Hallo Armin 767. Habe deine Ausführung schon verstanden . Bin dann vor lauter schreiberei , etwas vom Thema abgedriftet. Sorry.

Aber vielleicht wäre es trotzdem sehr interessant zu wissen , wieviele Differentialgehäuse , tatsächlich kaputt gegangen sind .

Ich habe schon versucht , über goggle etwas mehr herauszufinden , aber leider nichts auffäliges gefunden !!

Mfg. Armin