Hallo tomdooley,

wenn sich der Turbodruck nicht ändert, würde es auf eine defekte Unterdruckverstellung der Schaufeln hindeuten.

Kann auch nur ein kaputter Schlauch sein, der an die Unterdruckdose geht oder der Turboschlauch selbst ist undicht und der Ladedruck geht verloren.

Auch könnte der Ladedrucksensor defekt sein und er erkennt keine Änderung des Ladedrucks mehr.

Am günstigsten wäre das ersetzen des Sensors, man kann den auch durchmessen, ob sich die Werte je nach Drehzahl verändern.

Der Hinweis mit dem Schalter kann natürlich auch auf ein defektes Steuergerät schließen lassen, wenn der Schalter auf Aus steht, dürften da eigentlich keine Impulse am Steuergerät ankommen.

Gruß Armin

Jep - Stichwort "Turboschlauch"... da hat es auch schon "Marder-Biss" gegeben mit solchen oder ähnlichen Folgen... wäre sicher mal ein Anfang, und dann natürlich auch alles was Armin gesagt hat....

nabend-

ich werde die schläuche durchsehen und

das

Ladedruckregelventil

dann austauschen!

scheint mir die investition wert!

danke

Zitat von Cheesy

Jep - Stichwort "Turboschlauch"... da hat es auch schon "Marder-Biss" gegeben mit solchen oder ähnlichen Folgen... wäre sicher mal ein Anfang, und dann natürlich auch alles was Armin gesagt hat....

Bei meinem Nissan NV 400 ist schon 3 mal der Schlauch gewechselt worden wegen Marderbiss. Der Schlauch besteht aus 4 Teilen die aber nur komplett gewechselt werden können(750 €) >Böse Zungen behaupten dass es Hersteller gibt die sogar einen Lockstoff in das Material bei mischen. Im Display steht dann Einspritzung überprüfen. Der Hinweis steht aber auch da wenn man den Tank leer gefahren hat.

Moin .

Interessant.

Das wäre echt böse...

Leider noch nicht geschafft die Schläuche zu prüfen!

Der Wagen fährt ja so noch in einem notprogramm!

Aber ohne große beschleunigung!

Schöne Woche

Moin

Die selben Fehleranzeigen haben ich auch?

Hat das entlüften nun geholfen?

Gruß Thomas

Marderbisse sind oft auch über die Teilkasko abgesichert.

Also ich hab das jetzt mal kurz hier zusammengeschoben - auch wenn die Ursache(n) noch nicht gänzlich aufgeklärt ist/sind...

Hallo,

ich habe letztes Jahr den Ansaugschlauch des Turbos ersetzt, da hatte wohl auch ein Marder sein Unwesen getrieben, direkt an der Turbo-Seite.

Ich habe aber einen gebrauchten Schlauch über eBay gekauft, 30,-€ hat der gekostet.

Nur hatte ich keine Fehlermeldung sondern Ölverlust, da der Turbolader mit einem Gleitlager versehen ist und darüber kommt Öl ins Ansaugsystem.

Der Unterdruckschlauch dagegen wird schon mal porös und dadurch undicht.

tomdooley , ist der Fehler gelöscht worden und ist direkt wieder aufgetreten? Dein Fahrzeug läuft ja im Notbetrieb solange der Fehler im System gespeichert ist.

Gruß

Armin

hallo-

Armin767

ja der fehler ist nach dem löschen(OBD scanner von amazon geholt..) nach ein paar kilometer wieder da gewesen!

heute abend alle schläuche mit meiner lesebrille gecheckt o.Befund

gruß td