Reichweite u. realer Verbrauch mit/ohne Allrad, Eco und CVT

Zitat von Koleosfahrer

Mein Verbrauch von allen bisherigen Fahrten liegt ja doch bei 8,7 Liter.

Bei mier imer auch genau so 8,5-8,8 l/100km.

Bin gespant wi wurde sich das pendeln bei den Fl. 190 Ps.AD-blue Na ja noch par monate dan sage ouch besheid

Oder der neue 1.8er mit 150 Ps...soll ja lt. Anzeige im Schnitt 5.5 ltr. verbrauchen...naja... wer's glaubt...

Zitat von Daniel

Bei mier imer auch genau so 8,5-8,8 l/100km.
Bin gespant wi wurde sich das pendeln bei den Fl. 190 Ps.AD-blue Na ja noch par monate dan sage ouch besheid

Tja da sind wir alle gespannt,...ich denke das sich nicht viel ändern wird ....weil das adblue - management benötigt ja auch Energie (Temperatur)....die aus dem Diesel kommt... mein Durchschnittsverbrauch liegt über 38000km bei 7,9l.... gemessen an den Betankungen....

mein Durchschnittsverbrauch über 11350 km liegt bei 9,15l

mein normaler Verbrauch liegt bei 7,7 l

Ja der koli reagiert sehr empfindlich auf das Gaspedal,....
langsames bedächtiges Gasgeben ....Drehzahl bleibt relativ gleich ...Übersetzung passt sich an (schaltet hoch innerhalb eines Schaltstufenbereichs "Gang" wollte ich nicht schreiben )
zu schnelles Gas geben .... Drehzahl steigt schneller an.... Getriebe schaltet runter innerhalb eines Schaltstufenbereiches...erzeugt aber auch höheres Drehmoment

Wer den Gasfuß im Griff hat und die Masseträgheit nutzt( beschleunigtes Gewicht rollen lassen z.B. 100m vor dem Ortseingang vom Gas, der Koli rollt lange) spart wer mehr Spaß will ... spart eben weniger....

Mir macht er jedenfalls nach über 2Jahren immer noch Spaß ...auch weil ich mit dem CVT gut Freund bin

Zitat von rhombusfan

Ja der koli reagiert sehr empfindlich auf das Gaspedal,....
langsames bedächtiges Gasgeben ....Drehzahl bleibt relativ gleich ...Übersetzung passt sich an (schaltet hoch innerhalb eines Schaltstufenbereichs "Gang" wollte ich nicht schreiben )
zu schnelles Gas geben .... Drehzahl steigt schneller an.... Getriebe schaltet runter innerhalb eines Schaltstufenbereiches...erzeugt aber auch höheres Drehmoment

Wer den Gasfuß im Griff hat und die Masseträgheit nutzt( beschleunigtes Gewicht rollen lassen z.B. 100m vor dem Ortseingang vom Gas, der Koli rollt lange) spart wer mehr Spaß will ... spart eben weniger....

Mir macht er jedenfalls nach über 2Jahren immer noch Spaß ...auch weil ich mit dem CVT gut Freund bin

Kann ich beides nur bestätigen

Nach 56.000km liegt mein Verbrauch in der Regel bei 7,7 L/ 100km wenn ich
eine schnelle Phase habe können es aber auch 8,6L werden.
Aber wie auch immer das Fahren macht immer noch viel Spaß

Meinereiner testet immer noch aus....grins...habe derweil bereits 55xxx km runter, doch wäre es nur zu schön, würde die Verbrauchsanzeige einen EHRLICHEN Wert zeigen...man vergisst zu schnell, dass man da noch 0,5 L draufsetzen muss. SCHADE.
Als Klavierbauer den ganzen Tag unterwegs, mal kurz mal lang...momentan lt. Anzeige 7,4 L also real 7,9 L.

Habe aber ein anderes Problem...Riss in der Frontscheibe und warte schon mind. 1 Monat darauf - Aber Urlaubszeit und Liefer, bzw. Herstellerverzögerungen lassen mich ganz schön warten.
Irgendwann fange ich halt mal an zu schielen. Direkt Fahrerbereich...

Aber Koli bleibt Koli

Zitat von fwluca

.....Habe aber ein anderes Problem...Riss in der Frontscheibe und warte schon mind. 1 Monat darauf - Aber Urlaubszeit und Liefer, bzw. Herstellerverzögerungen lassen mich ganz schön warten.
Irgendwann fange ich halt mal an zu schielen. Direkt Fahrerbereich...

Hallo fwluca,

schon mal bei Carglass und co versucht? Normalerweise geht das bei denen sehr schnell.

Zitat von Yakomo

Hallo fwluca,
schon mal bei Carglass und co versucht? Normalerweise geht das bei denen sehr schnell.

die bauen aber leider keine original Scheiben ein.