ich hatte das Problem beim Kadjar , da sollten nur Schrauben getauscht werden , dies waren aber ca. 6 Monate nicht lieferbar. Dann hatte ich den wagen gewandelt und nun hoffe ich das man die Schrauben noch getauscht hat , bevor der Wagen weiter verkauft wurde. Der Fehler den ich hatte am Wagen wurde behoben , aber erst beim 8. oder 9. Reperaturversuch und das Wandeln war schon beim 4. Versuch eingeleitet.
Schön das man beim Koleos besser bedient wird und es mehr Lösungen als Probleme gibt.
Moin,
bei mir hat sich so langsam auch ein knarzen bei lastwechsel bemerkbar gemacht. War heute beim freundlichen, die haben die Polsterung unterhalb des Teppichs (wo die Schienen des Sitzgestells mit der Karosserie verschraubt werden) entfernt. Dadurch sitzen die Schrauben fester und haben kein Spiel? mehr. Scheint wohl auch ein Lösungsansatz seitens Renault zu sein. Bei der Fahrt vom Händler nach Hause schien erstmal alles wieder normal. Wenn es wieder Probleme machen sollte hilft wohl nur das Sitzgestell. Bin gespannt und werde berichten.
Gruß
Jan
Das Spielchen mit dem Teppich / Schrauben hatte ich auch. Mal abgesehen davon, das Renault angeblich erst nichts feststellen konnte, kamen sie dann mit dieser Lösung...
Am Ende musste trotzdem das Sitzgestell getauscht werden. Dann war endlich Ruhe.
Hallo allerseits...mein Koleos hat das jetzt auch...Baujahr 11.2022...knappe 20t-km, Fahrersitz
Mir ist aufgefallen das an der inneren Sitzführung (näher an der Mittelkonsole) das Spiel mehr ist...beim Bremsen bemerkbar, und auch beim zügigen abfahren.
Ebenfalls seltsam ist, zumindest nehme ich es so wahr, wenn ich das Fzg parke, auf P schalte, Fuss auf der Bremse, Motor aus...dann gibt der Sitz nach...nach hinten...als ob es dauernd unter Spannung wäre und dann bei Motor aus, ist auch der Motor der Sitzverstellung entkoppelt...ich rede nicht von 5 Millimeter...nur ganz leicht...aber gut spürbar.
Kennt wer von euch das auch?
Hallo allerseits...mein Koleos hat das jetzt auch...Baujahr 11.2022...knappe 20t-km, Fahrersitz
Mir ist aufgefallen das an der inneren Sitzführung (näher an der Mittelkonsole) das Spiel mehr ist...beim Bremsen bemerkbar, und auch beim zügigen abfahren.
Ebenfalls seltsam ist, zumindest nehme ich es so wahr, wenn ich das Fzg parke, auf P schalte, Fuss auf der Bremse, Motor aus...dann gibt der Sitz nach...nach hinten...als ob es dauernd unter Spannung wäre und dann bei Motor aus, ist auch der Motor der Sitzverstellung entkoppelt...ich rede nicht von 5 Millimeter...nur ganz leicht...aber gut spürbar.
Kennt wer von euch das auch?
Meine Sitzschale war gebrochen und musste ersetzt werden,dazu hat man wohl den Fahrersitz raus genommen.
Bei den ersten Fahrten danach hat sich mein Sitz auch minimalst bewegt.
Bei mir hat es gereicht die 4Schrauben die den Sitz festhalten ganz zu lösen damit keine Spannung mehr drauf war und dann nach zu ziehen. Seither ist gut.
Dann mach ich mich demnächst auf zum Händler...werde euch dann informieren was raus kam.
Die müssen sowiso die Zierleiste fahrerseitig an der Türe hinten befestigen...die ist auch lose
