Mittelkonsole vorn: die Anschlüsse für USB sind so dämliche angeordnet, das, wenn man die Anschlüsse belegt nicht Mal mehr der Schüssel dort hinein gelegt werden kann, weil kein Platz mehr ist...
Hi, das verstehe ich nicht....was von Schüssel willst du da stellen....?
PS. Du kannst auch die USB in der Konsole benützen, oder sind ale USBs bei dir belegt....?
Schlüssel.
Ein letztes noch
Den Frontradar kann man sich schenken, der funktioniert auch nur wenn er gerade will.
Antwort von Renault, es waren die Billigteile von Mercedes.
Egal, aber wenn man ein Auto in Wert von 50000€ kauft, sollte schon alles funktionieren...
Schlüssel.
Ein letztes noch
Den Frontradar kann man sich schenken, der funktioniert auch nur wenn er gerade will.
Antwort von Renault, es waren die Billigteile von Mercedes.
Egal, aber wenn man ein Auto in Wert von 50000€ kauft, sollte schon alles funktionieren...
Also ich tue mein Schlüssel da wo die Plätze für Getrenkedöse sind, passt prima. Man kann es auch in Mittelkonsole reintun, auch genug Platz....
Ist es Frontradar nicht die Kamera oben hinter Rückspiegel....?
Vielleicht ist UPE 50000.00, glaube nicht, dass du so viel bezahlt hast.,.... 
Alles anzeigenWeil ich 20k im Jahr fahre. Nochmal zu dem Ruckeln. Das war von Anfang an. Kann also deswegen wohl eher nicht am DPF liegen.
Nochmal zu den Mängeln.
Der doppelte Boden, die obere Abdeckung ist viel zu dünn und hat zu wenig Traglast. Sie verbiegt sich. Hätte man besser machen können.
Wenn wir schonmal hinten sind. Seit 21.9. habe ich das Auto mit von Werk ( Autohaus) eingebauter Anhängerkupplung. Leider sind die bei Renault, Autohaus und Renault selber, nicht in der Lage die Kupplung so einzubauen, dass keine Fehlermeldung im Display erscheint. ( Werkstattsymbol).
Hintere Rücksitzbank kann man jetzt in der Neigung verstellen, toll dachte ich. Nur die Verstellung geht nur eine Stufe bzw Position nach hinten. Das hätte man ebenfalls besser lösen können. Hintere Sitzheizung, warum sind die Drücker in der Mittelkonsole im Sitz??? Bei drei kleinen Kindern mit einem Kindersitz. Warum ist der Schalter nicht dort wo er in jedem Auto ist???
Mittelkonsole vorn: die Anschlüsse für USB sind so dämliche angeordnet, das, wenn man die Anschlüsse belegt nicht Mal mehr der Schüssel dort hinein gelegt werden kann, weil kein Platz mehr ist...
Im Rückwärtsgang ist er bereits zweimal abgesoffen, bzw ausgegangen. Rlink ist Geschmackssache, aber meiner Meinung nach zu umständlich. Digitales Display, toll, aber auch nur halb gedacht.
So reicht erstmal.
Aber er war günstig. Koleos dci 190 intiale Paris.
Ganz vergessen dir Steuer ist mit 380€ höher als in der Broschüre. Laut kba 184g co2. Laut Broschüre 151g. Sind mal 66€ mehr pro Jahr. Finde ich frech und Gerlinde gesagt hart an der Grenze zum Betrug...
Das mit dem Ruckeln ist natürlich "scheiße" und auch nicht normal. Ansonsten kann ich nur sagen Augen auf beim Autokauf!
Das sind alles Punkte die können einen stören müssen aber nicht.
Ich fahre meinen jetzt fast 2 Jahre, habe über 60.000km drauf und bin sehr zufrieden. In der Werkstatt war ich 2 x zur Inspektion ansonten läuft er und läuft und läuft und läuft....
Yakomo
Um beim Thema zu bleiben - das mit dem Ruckeln ist echt mehr als eigenartig... zumal ein "alter" dCi 175 und Facelift dCi190 davon betroffen ist... 
Scheint, als würde das CVT das Problem sein... gibt's da ein Software-Update oder so... beim Kadjar gab es sowas auch mal... 
Was sagen eure Werkstätten dazu??
LG
Antwort: keine Ahnung, sowas hatten sie noch nicht. Ich habe aber leider Lust ständig in die Werkstatt zu fahren...
Ich habe das bei meiner Werkstatt noch nicht angesprochen, da es auch nicht immer auftritt und ich befürchte, dass es eben nicht auftritt, wenn eine Probefahrt gemacht wird.
Ansonsten läuft das Auto ja.
Nur der Spritverbrauch könnte noch etwas niedriger sein.
Keine Ahnung, ob da ein Zusammenhang besteht.
Bein mir ist bis jetzt nichts auffälliges zu bemerken. Ich fahre jedoch ausschließlich Langstrecke.
Mag bei dir eventuell an den Kurzstrecken liegen?
Lg
Nein.
Bei mir definitiv nicht.
Ich fahre grob in der Woche 3-4 Strecken je 100 km.
Alles mit Tempomat zwischen 110 und 130 km/h.
Da kann sich alles regenerieren in Sachen Dieselpartikelfilter.
Somit kann es daran schon mal nicht liegen.
Vielleicht liegt es doch am Sprit.
Ich tanke jetzt mal in Zukunft Markensprit und werde mal zusätzlich noch das Super Diesel Additiv von Liqui Moly beimischen.
Mal schauen, ob es dann weg ist.
