Ruckeln zwischen 1500 bis 2000 Upm im Kaltzustand

Hallo, nein so einen Fehler kenn ich auch nicht. Sowas ist beim cvt auch nicht normal. Entweder ist es das cvt oder dein diesel zündet nicht richtig

ich habe das auch schon mal. Bei mir kommt das wen der kalt ist und ich nur wenig Gas gebe und das Auto gerade hoch schalten möchte. Oder weil ich dan längere Zeit nur Kurzstrecken gefahren bin 15 - 20 km das über eine Woche.

Solltet ihr ein Cvt Getriebe haben also das Automatikgetrieben, dann darf er nicht ruckeln. Weil es keine Gänge gibt die gewechselt werden. Der Simuliert nur welche. Außer ihr schaltet auf Manuell dann wird auch hier ein Schaltvorgang simuliert.

ja ich habe Automatik und nein ich schalte nicht sebst. Da für habe ich ja ein Automatik.

Bei mir ist das auch ab und an, aber nur im Kaltzustand.
Und zwar ist es eher ein kurzes Verschlucken des Motors.
Wenn ich konstant auf dem Gas bleibe, ist es nicht, wenn ich aber erst Gas gebe und dann bei einer bestimmten Drehzahl kurz vom Gas gehe und dann wieder beschleunigen will, tritt dieses Phänomen auf.

Ach so.
Bei mir könnte es natürlich auch etwas mit der Pedalbox zu tun haben.

Hi, ich hatte das ruckeln als er noch ziemlich neu war. Es trat ab und zu Mal auf. Kommt vom Motor da ich Schalter habe...evtl. Luft/Diesel-Gemischaufbereitung oä. Seit ich die Pedalbox habe, ist es nicht mehr aufgetreten. Es hat aber auch nicht wirklich gestört.

Also ich hatte es nie. Sollte das öfter auftreten ab zur Werkstatt. Wie gesagt, beim CVT darf es nicht auftreten. Da es keine Kupplung im eigentlich Sinn geschweige denn Gänge gibt. Bleibt nur der Motor. Und wenn der ruckelt verbrennt der Diesel nicht richtig. Das kann ein sehr treuer Spaß werden wenn die Rückstände sich in den Zylindern absetzen. Keine Angst da geht nichts sofort kaputt aber man sollte es im Auge haben.

Und vor allem der DPF kann Schaden nehmen. Meiner musste schon gereinigt werden. Das aber hatten wir schon in einem anderen Treat hier.