Lenkradstellung

Mit dem Problem beim lenken habe ich noch nichts mitbekommen.

Aber normal ist das nicht. Geh mal besser zur Werkstatt.

Mit freundlichen Grüßen Daniel B. aus KR

Zitat von NewRhombusFreak

Meine Lenkung weist ungleiche Lenkkräfte links/rechts auf. Wenn ich nach links einlenke, ist der Widerstand etwas stärker, das Lenkrad dreht aber wieder in die Mittelstellung.

Wenn ich nach rechts einlenke, merke ich kaum Rückmeldung und das Lenkrad dreht nicht bis zur Mitte zurück, mzluss also immer etwas auskorrigieren.

Hallo,
ich möchte hier noch eine Anmerkung dazu machen bzw. mein Unverständnis über die Reaktion von Händler und Renault ausdrücken...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine (falsche) Software-Einstellung das Problem ist...

Also du hast definitiv unterschiedliche Lenkkräfte und technisch gibt es keine Mängel - Spurstangen und -Köpfe sind ok und auch die Spur wurde überprüft und eingestellt... richtig? und jetzt nach 4 fehlgeschlagenen Reparatur-Versuchen will man es dabei belassen und nichts weiter zu tun...!!????

Das ist was ich nicht verstehen kann - also normalerweise gilt doch: nach spätestens 3 fehlgeschlagenen Reparatur-Versuchen werden Teile, egal wie teuer, ausgetauscht... so kenne ich das zumindest...
Haben die denn schon mal in Erwägung gezogen, dass an der Servo-Lenkung selbst, also Servopumpe bzw. in diesem Fall wohl Servomotor ein Defekt vorliegt?? Die sollen das Teil tauschen wenns defekt ist und fertig... kann doch nicht so schwer sein...

LG

Hallo.
Ich habe mal wieder ein Problem festgestellt.
Seit einer Woche habe ich festgestellt, dass Geräusche aus der Lenksäule kommen, wenn ich einparke und man hier das Lenkrad mehr bewegen muss.
Schleift da etwas, was die Geräusche macht?
Hört sich nach einer Art leises Heulen an.

Zitat von Koleosfahrer

Schleift da etwas, was die Geräusche macht?
Hört sich nach einer Art leises Heulen an.

Sowas hatte ich mal bei meinem Kadjar… da wurde die Gummi-Dichtung wo die Lenksäule durch die Karosse geht anständig gefettet mit "Kriechfett" oder so (war so ne Dose von Fa. Berner die der Mechi da in der Hand hatte) und dann war das Geräusch weg...

Lenksäule.jpg

Vielleicht hilft das ja beim Koli auch

LG

Danke für den Hinweis.

So, nun war ich beim Freundlichen und habe eine Achsvermessung durchführen lassen. Ergebnis : Vorderrad rechts steht leicht nach außen hin. Wurde korrigiert, laut Mechaniker war aber nur eine "Vierteldrehung" an der Surstange notwendig um den Fehler zu beheben. Dachte nicht, dass sich das so stark auf ein schlechteres Fahrverhalten auswirkt. Fakt ist, das ganze war keine einmalige Sache, habs in 18 Monaten bereits 4(!) mal einstellen lassen!

Mal sehen, wie lange das hält.

Lg

Guten Morgen Freunde,

So nun melde ich mich betreffend dem leidigen Thema Lenkung wieder zu Wort....

Neuerlich aufgrund schlechten Lenk- und Fahrverhaltens beim Freundlichen eine Achsvermessung durchführen lassen. Ergebnis: Rechtes Vorderrad steht leicht nach außen aber laut Computer noch im "Toleranzbereich". Es ist bereits das Fünfte Mal, dass ich in der Werkstatt vorstellig wurde. 2 Fahrten lang, also starten und abstellen übers WE, war allein Ordnung. Bevor die Frage auftaucht, ob ich ein Schlagloch oder einen Bordstein touchiert habe, ist die Antwort: NEIN.
Mittlerweile werde ICH bei den Werkstätten für dumm verkauft. Meine Frage an alle Techniker: Wie kann es sein, dass nach Einstellung der Spur diese sich nach dreimaligem Starten des Wagens plötzlich verstellt? Ich bin Laie, aber ich glaube nicht mehr daran dass es sich um simple Unfähigkeit, eine Spur korrekt einzustellen handelt, sondern das Problem hier tiefgreifende ist. Ich tippe auf Elektronik wie zb Steuergeräte, Lenkwinkelsensor udgl.

Hat jemand eine Idee?

Ich nehme auch diesbezüglich nochmal Kontakt mit Renault Österreich auf, möchte aber schlagende Argumente liefern, damit mich die nicht am Telefon "abstempeln".

Lg,

Danke, NRF

Hi, das hört sich nach defekten Spurstangenköpfe an! Austausch und das Problem ist dann eigentlich gelöst.
Ich war neulich beim Service und dort sagte der Meister, daß die Spurstangenköpfe etwas Spiel hätten. Er stellte einen Kulanzantrag bei Renault und wir warten noch auf Antwort von denen...
Aber das ist beim Koleos bekannt diese Schwachstelle.
Komisch ist nur, daß das beim Schwestermodell Nissan X-Trail nicht oder nur ganz selten auftaucht da dort stärkeres Material verwendet wird!
Tja da hat dann Renault beim Kolli den Roten Stift angesetzt nur um auch ein SUV auf dem Markt zu bringen.
Die Frage ist dann nur ob die Nissanteile auch im Kolli passen....wer weiß.
Aber so lange die Garantie läuft werden dann sicherlich ausschließlich nur Renaultteile verwendet.
Das hatte der eine oder andere hier im Forum ja auch schon mit z.b. den Bremsscheiben. Die waren bei mir auch wellig und nach kurzer Zeit runter d.h. habe ich jetzt welche vom Zimmermann drinn und jetzt ist erstmal wieder Ruhe im Karton mit den Bremsen. Und da gibt es auch unterschiedliche Bremssteine von den Abmessungen her. Ich hatte mir dann natürlich welche ohne Vorahnung welche lt. Ident und Fahrgestellnummer bestellt und dann waren diese Steine um ca. 1cm zu kurz...Zu der Zeit gab es aber keine anderen und dann habe ich einfach den Nissan X-Trail als Fahrzeug angegeben und siehe da...gab es auch gleich die Richtigen Steine mit den Maasen die ich für den Koleos brauchte. Also kann ich nur jedem empfehlen der z.b. die vorderen Bremsen selbst wechseln möchte sich erstmal die Steine die original verbaut sind anzusehen und diese dann abmessen wie lang die sind. Bei mir waren die ca.151mm lang...
Also soviel zum Thema Renaul-Ersatzteile...
Gruß

Hi Crafter,

Danke für die Antwort!
Hatte gestern tel Kontakt mit dem Aftersale-Center und hab dort meinem Ärger Luft gemacht. Auch habe ich gesagt, dass ich mich mit einer simplen Achsvermessung und Spureinstellung nicht mehr zufrieden geben will und allenfalls rechtliche Schritte vorbehalte.

Der Mitarbeiter, selbst gelernter KFZ-Techniker, zeigte jedenfalls Verständnis und sicherte mir zu, dass es sich jedenfalls um einen Garantiefall handelt und dass er nach meiner Schilderung auch nicht mehr davon ausgeht, dass es sich lediglich um eine verstellte Spur handelt, sondern ein anderes Bauteil den "Defekt" verursacht.

Am kommenden Montag, nach meinem Ski Urlaub, ist ein Telefonat und ein Termin in einer Werkstatt vereinbart, wo mein Dicker dann ein paar Tage bleiben muss, bis das Problem gefunden und behoben wird, gratis Leihwagen inklu. ➡️Geht doch! Ich halte Euch auf dem Laufenden!

Es grüßt Euch von den Skipisten Oberösterreichs,

Benji

So auch bei meinem sind nun Geräusche beim Lenken hörbar. Ich melde das mal dem Freundlichen. Zwei Punkte habe ich dabei im Verdacht.

1. Lenkradabdeckung schleift an der Armaturenabdeckung

2. Lenksäule

Mal schauen was das Autohaus meint.