Na dann, willkommen in der exklusiven Runde. Alles Wichtige scheint dabei zu sein
Aufs Ersatzrad habe ich aus Gewicht- und Platzgründen verzichtet. Der letzte Platten liegt einige Jahre zurück. Und für etwas ist man ja beim Automobilclub Mitglied
Die haben mir dann in der Auvergne zwei weitere Hotelnächte bezahlt und den Wagen in die nächstgelegene Werkstatt gebracht. Dort wurden mir (natürlich zwei weil Gesetz) teure Michelin auf den Citroen DS4 montiert. Weil bei dem Riss (wahrscheinlich Bordsteinkante) half auch das kleine Kompressörchen nicht mehr viel. Reichte grad noch für die Rückfahrt zum Hotel.
Der Hyundai hat immer ein vollwertiges Ersatzrad mit Originalfelge (€ 900 pro Stück!) unten dran. Irgendwie beruhigend ist das schon. Und einmal hatte ich Felgenschaden, tauschte diese dann einfach mit der vom Ersatzrad.