....Das Fahrwerk des Renault wirkt unausgegoren... tja was soll man sagen. Da hab ich aber schon anderes gelesen. Zum Beispiel Auto Motor und Sport ".....das sehr gediegen ansprechende Fahrwerk....."
Und abspecken soll er laut Auto Bild auch noch obwohl er doch "innen nicht mit Platz geizt"..... 
. Die sollten den Mazda besser mit dem Kadjar oder Hyundai Tucson vergleichen. Alleine schon wegen den Aussenmassen und der "Sportlichkeit".
AutoBild mag generell Renault nicht.Beim Koleos - Vorgänger war das genauso, obwohl bei Tests in anderen Zeitschriften und Ländern es oftmals anders aussah. Als "Werkszeitung" von VW muss man an potentiellen Konkurrenten immer was zum kritisieren finden.
Bei nahezu allen Vergleichstests gewinnt eine VW Marke (VW, Seat, Skoda).Da versucht man oft wenigstens bei Raumgefühl oder Wiederverkauf (der überteuerten deutschen Fahrzeuge) Punkte für diese für den Sieg herauszuholen.
Der neue Koleos wiegt übrigens in der Basisversion 200 kg weniger, als sein Vorgänger.
AutoNews Motor1.com:
"Was uns wirklich überrascht hat, ist jedoch der Federungskomfort. Der Koleos rollt satt ab und selbst hartnäckige Querfugen sind kein Problem für die beiden Achsen. Die Wankbewegungen halten sich außerdem in Grenzen und selbst wenn Sie nur mit Frontantrieb unterwegs sind und doch einmal Kurven etwas schneller nehmen wollen, behält das Renault-SUV seine Würde und neigt werden zu heftigem Untersteuern noch zu übermäßigen ESP-Eingriffen......"
Habe mich kritisch in einem Leserbrief an AutoBild gewandt.Heute Antwort :
"....auf welchen Artikel beziehen Sie sich mit dem Fahrwerk? Beieiner
aktuellen Suche konnten wir keine Fahrwerkskritik beimKoleos
entdecken?....
Habe sie darauf verwiesen. (Heft 31, S. 39) Bin gespannt auf Antwort.
In der Aktuellen Auto Bild ist der neue Einzeltest zum neuen Renault Koleos Blue dCi 190 drin .
Hallo,
ich habe auch festgestellt, mein Empfinden, das der Koleos in Fachzeitschriften so gut wie nie erwähnt wird bzw. überhaupt nicht existiert. Bei Vergleichstests wird oft über Alternativen zu den getesteten Fahrzeugen hingewiesen. Obwohl der Koleos in das Segment passen würde wird er nicht erwähnt. Der Teufel weiß warum, vielleicht hat es auch was gutes wenn nicht so viele Leute auf den Koleos kommen.
Manchmal schauen die Leute auf der Straße ganz ungläubig dem Koleos nach, so- was war das denn für ein Auto. Entweder aus Unkenntnis oder besser noch vor Begeisterung. 
Mario
Vielleicht bezahlen sie nicht genug damit die Zeitschriften was schönes schreiben.....
Mein Onkel sucht schon länger ein neues Auto....Und hat mich mehrmals angesprochen wie es so kommt dass Reanult die Autos so billig anbietet.... Fast alle Konkurenten sind teuerer.....
Mich freut auch dass ich bei mir um die Ecke diverse Nisan habe, ein Kadjar aber breit und weit kein Koleos....
Er hat mit einer 2-abgeschlossen und ist zu empfehlen steht als letzter Satz.
Betrachtet man die Bilder der Galerie, so werden hier beide (177 und 190 PS) Varianten gezeigt. Die Infos jedoch beziehen sich jedoch nur auf die 190 er Version.
