Gibt es vom Katalog abweichende Varianten des "Initiale Paris" ?

Hi,

hier (ziemlich unten auf der Seite) kannst du schauen welche Modele es gibt.

Renault Koleos SUV 2017-2019 dCi 175 2.0 (177 PS) Erfahrungen

pasted-from-clipboard.png

2019 gab es zu mindest ein Facelift ...

Also wenn man sich etwas eingehender mit dem Koleos2 befasst, dann wird schnell klar, dass man aus einem Intens z.B., nicht mal eben einfach einen "Initiale" machen kann... sieht man ja an meinem am besten... hatte mich ja wie gesagt nach einer Probefahrt und eingehenden Vergleich bewusst gegen die CVT entschieden... und damit auch (leider) gegen einen Initiale... und hab dann aber meinen Intens weitestgehend zum Initiale aufgewertet... und die Sitze selber könnte man ja theoretisch auch noch tauschen, aber spätestens beim Blick auf die Mittelkonsole wird klar, dass es halt doch "nur" die normale Ausführung ist, also jedenfalls kein Initiale... gut wenn man sich schon soviel Mühe macht, dann könnte natürlich einer diese Schalterleiste auch noch tauschen - spätestens dann ist es ja eh schon wirklich ein Initiale...

also mit Sitzbelüftung ist wohl definitiv ein echter Initiale...

Initiale.png

und an der Dekorleiste vom Türpaneel und am Armaturenträger, das ist nur bei nem Initiale immer hell...

Initiale Tür.jpg

und hier noch die Sitze im Vergleich Intens - Initiale:

Intens.jpgIntens1.jpgIntens2.jpg

Initiale.jpgInitiale1.jpgInitiale2.jpg

LG

Hallo,

2WD wäre schon wegen den Problemen mit dem Hinterachsdifferential die bessere Lösung. Dann bist Du auf der sicheren Seite.

Gruß Armin

Bezüglich CVT kann ich nichts beitragen, fahre den Benziner. Das CVT soll aber nicht sooo toll sein, wie man so liest. Vielleicht auch nur Gewöhnungssache.

Mit dem 2WD hast du auch das Problem, welches hier einige geäußert haben, mit dem Differenzial ausgeschlossen.

Hört sich so an, als wenn du deine Entscheidung getroffen hättest.

Bei mir ist Intens 4 WD aber Schalter. Ich wollte kein Automatik. Bin super zufrieden und hoffe wie Cheesy wahrscheinlich, dass sich bei uns so lange wie möglich, keine CVT/ Hinterachsdifferential Probleme zeigen...

Und wenn dann so weit ist, kannst du dir hier unter anderem lesen, wie du Software bei bedarf aktualisieren kannst. Bei Renault kommt da nix mehr so weit ich weiß....

Zitat von ST3F4N_M_IV

...bin bisher auch ohne RLink-Navi ausgekommen und verwende weiterhin haupts. AndroidAuto

Aber auch da schadet es nicht wenn die Software aktuell ist - denn nur dann nützt das RLink2-System eine größere Fläche am Display...

also ich persönlich würde drauf achten, dass zumindest die Software-Version 7.0.24.xxx bereits installiert, und nicht noch 3.3.16....

LG