Koleos 177 PS - 4WD Automatik vs 4WD Handschaltung

Ganz genauso.

Bergab viel in der manuellen Gasse, bergauf auf D.

Zum bremsen vor Kurven etc. auch manuell.

Das schadet dem Getriebe nicht, die Fahrstufen sind ja nicht wirklich vorhanden sondern nur programmiert beim CVT, es ist ja eigentlich stufenlos.

Ich bin mit dem Schalten vom CVT soweit zufrieden, außer der Gedenksekunde beim Anfahren.

MacLucky

Es gibt hier einen Thread, der das Zurücksetzen vom CVT beschreibt.

Das Getriebe lernt ja beim Fahren und passt sich dem Fahrprofil an.

Da du einen Gebrauchten gekauft hast wäre es sicher einen Versuch wert.

Du hast dann auch Tepomat, schnell schalten und dann per Tempomat Cruisen lassen...

Ich bin auch kein raser, aber wenn ich mal überholen will, soll Gaul gehörchen...😂🤣

Gerade Heute 16 Stunden bis nach Hause gebraucht. Cheesy , habe die Gegend um Wied und Graz gut kennengelernt. So viel Baustellen und Sperrungen kenne ich in A nicht...😉

Und in Kroatien reine Katastrophe....ich dachte, die halbe Europa kommt nach Kroatien...

Um 03:30 Uhr los gefahren und 19:30 Uhr angekommen. Mit dem Koli ohne Probleme, ich war trotz 16 Stunden, top fit...

Mal sehen was ich von Dashcam schneiden kann...

Also ich habe mal "gelernt" das man in den Bergen immer mit dem Gang hinab fahren soll wie man ihn hinauf fährt. Macht sich beim CVT evtl. nicht so gut...Aber beim Wandlergetriebe schalte ich immer von "Drive" auf den nächst niedrigen Gang herunter. Dann wird auch das Getriebe besser gekühlt durch die höhere Drehzahl der Pumpe hat mir auch mein Mechaniker so empfohlen. Und natürlich werden auch die Bremsen entlastet.