Es kommt auch drauf wie du fährst. Ich fahre meistens in Frankfurt, wenig bergen obwohl ich immer wieder welche finde, wenn ich zu Familie fahre. AB meistens Tempomat , so 140 bis 150, damit komme ich meistens gut und ohne Stress durch. Mein Verbrauch hast du in meinem Profil unter dem Bild. Ist ein Disel...😉😊
Momentan 7,4 L/100 KMh...
Hallo,
ok, aber 9,5 ist schon etwas viel...
ein Abgasgeruch kann viele Ursachen haben, und ist natürlich nicht "normal"... aber z.B. während dem Regenerieren vom Partikelfilter, kann es sein, dass es etwas eigenartig riecht (vor allem im Stand ev. wahrnehmbar), da der Kat und alle Bauteile im Abgasstrang bis dahin halt sehr stark erhitzt werden, damit die Diesel-Rußpartikel zu "Asche" verbrannt werden... aber ein "Abgas-Geruch" in dem Sinne sollte das auch nicht direkt sein... doch je nachdem wie der Wind steht, kann es natürlich sein, dass das "angefettete" Gemisch dann beim Abgas hinten raus etwas "intensiver riecht", und dann über die Lüftung bis in den Innenraum gelangt...
Ich würde aber mal die Haube aufreißen und da drunter bei laufendem Motor mal nachsehen, ob man ev. irgendwo einen Undichtigkeit erkennen kann, und ansonsten würde ich dann sagen - ab in die Werkstatt damit.
LG
Hey, danke für deine Antwort.
Von 7,4l kann ich nur träumen...
Hab auch Diesel und CVT Getriebe.
Ich denke, Automatik verbraucht schon ein wenig mehr. Ich habe Schalter...😉
Hallo Dagobert,
ich hatte das CVT-Getriebe und den 190 PS-Diesel.
Mehr als 7,4 Liter hat er nicht genommen, außer beim Anschlag fahren, da waren es mal 8,6 - 9,0 Liter.
9,4 Liter sind auf jeden Fall zu viel.
Gruß Tom
Ich greife nochmals den Gedanken mit dem Partikelfilter auf. Da entsteht ein eigenartiger Geruch, leicht süßlich trifft es wohl ganz gut.
Wenn das Fahrzeug immer wieder versucht, eine Regeneration durchzuführen, steigt auch der Verbrauch.
Mal ein Stück Autobahn mit höherer Geschwindigkeit fahren und schauen, ob es danach besser wird.
Fährst du viel Kurzstrecken?
Die angegebenen Verbrauchswerte von über 9l sind definitiv zu hoch.
Das CVT nimmt auch nicht entscheidend, wenn überhaupt, mehr als ein Schalter. Diese Zeiten sind lange vorbei.
Um niedrige Verbräuche und damit weniger Schadstoffe zu erzielen, werden ja immer mehr Automatikgetriebe seitens der Hersteller in die Modelle verbaut.
Große, namhafte Hersteller bieten teils gar keine Schalter mehr an oder haben es bereits angekündigt.
Mein 185PS Diesel 4x4 mit CVT und AdBlue Einspritzung hat die 6 vorm Komma beim Verbrauch, allerdings mit Shell V-Power Diesel.
Ich fahre nur Bergstrecke.
3-4xmal Wöchentlich von 600m.ü.M auf 1800m.ü.M. Auf einer Distanz von 35Km.
Keine Passstrasse, Bergstrecke mit einigen 80Km/h Passagen, wo die Einheimischen aber Minimum 100 fahren.
Autobahn hat mein Koleos 2 schon Monate nicht mehr gesehen.
9l+ kommen so schnell zusammen,finde ich jetzt nicht übertrieben viel.
Bei dem "speziellen" Strecken-Profil dann zumindest nachvollziehbar... aber wo es rauf geht, da gehts doch wohl auch wieder mal runter... 
...
Mi 4x4 diésel de 185 CV con CVT e inyección AdBlue tiene un consumo de 6 decimales, pero con Shell V-Power Diesel.
Mismo motor (4x2) y mismo consumo. Y mismo color.
