Keine Leistung

den Turbolader habe ich mir auch mal angeschaut. Zumindest auf der Luftseite.

Welle hat kein spiel, dreht sich leicht und die Justage der Schaufeln läßt sich auch mit dem Finger bewegen. Bzw. da kommt dann ein Widerstand von der Unterdruckdose.

Komm jetzt mit meinem Latein ans Ende.

Habe auch mit den Fingern und Lappen soweit wie ich reingekommen bin, den Schmodder von AGR zur Ansaugbrücke entfernt.

Da war mega Rotz drinnen.

Hätte am liebsten die auch noch gereinigt, nur nicht getraut die zu demontieren. Da ist auch glaube ich, die Motorhalterung im Weg.

Hallo,

so ab 130 kommt beim Koleos jetzt auch nicht wirklich noch so ein richtiger Schub. Ist damals im Vergleich mit anderen SUV's auch bemängelt worden. Der Motor ist nun mal kein Sportler, sondern ein Arbeitstier!

Benutzt Du jetzt eigentlich auch ein Additive, bzw. einen Reiniger für die Injektoren? Die Wirkung kommt erst mit der Zeit.

Gruß Armin

Ja das es kein Sportler ist, weiß ich. Fahre den Kollegen ja schon ein paar Jahre.

Jedoch ist das Fahrverhalten und die Geräuschkulisse nimmer so wie es mal war. Seit letztes Jahr im Urlaub mit meinem Hitzeproblem.

Ich fahre auch nicht so oft mit ihm und wenn dann meistens nur kurze Strecken. Bis auf 2 mal im Jahr ein paar tausend Kilometer im Urlaub.

Habe vor 2 Tankfüllungen mal mit dem Longlive, (hier aus dem Forum darauf aufmerksam geworden) angefangen.

Wenn die Tankfüllung leer ist, kipp ich mal so ein Injektoren Reiniger rein.

Die Woche mach ich mal noch die Bremsen hinten und neue Umlenkrollen. Hab da immer noch so ein Pfeifen, Heulen,(aber nicht vom Turbo) in der Gegend des Keilriemens.

Der wurde ja schon in einer Werkstatt gewechselt, aber klar wie solls auch sein, der hat die Rollen nicht getauscht. Warum auch immer!

Hi Leute ich würde gern an meinen Koleos das Automatik Getriebe Öl wechseln, nur leider weis ich nicht wo eine ablass Schraube sitzt geschweige den einfüll Stutzen. Kann mir jemand weiter helfen? Renault Koleos 2012 2,0 dci 110 kw 4x4

Hallo Carl-itoz,

und herzlich willkommen bei uns im Koleos-Forum

Ich hab dich dann mal da mit angehängt, wo es u.a. um den Getriebe-Ölwechsel ging, wie hier in Beitrag #85 z.B. Keine Leistung - Seite 9 - Koleos 1 - Technischer Bereich - Renault Koleos Forum (koleos-forum.de)

LG

So es ist geschafft.

Unser Koleos hat gestern eine neue rechte Antriebswelle , Querlenker rechts und links, beide Koppelstangen neu bekommen.

In der ganzen Aktion wurde auch das Getriebeöl erneuert.

Wollte ich eigentlich selbst machen, aber hat leider gesundheitlich nicht geklappt.

Habe von einer Schrauber Werkstatt ein Angebot bekommen das ich nicht ablehnen konnte.

Das Auto fährt jetzt ganz anders. Ich bin positiv überrascht.

Bin heute morgen ca 20 km gefahren, und der durchschnittliche Verbrauch ist etwas runtergegangen. Auch das Schalten fühlt sich geschmeidiger an.

Bin mal gespannt.

Gruß Carsten

Glückwunsch. Ich drück dir die Daumen das es das dann war.

Bei mir geht's weiter. Heute ist das Nebelgerät gekommen. Damit werde ich mal die Ansaugung auf Lecks überprüfen.

Rollogollo

Ich drücke dir auch die Daumen.

Aber ein Nebelgerät ist auf jeden Fall eine gute Sache. Ich hoffe das du damit was findest.

Dieses ständige spekulieren und Teile wechseln ist einfach nervig.

Gruß Carsten

Ansaugtrakt Lecksuche kein Ergebnis. Anscheinend alles dicht.

Was mir jetzt aufgefallen ist, das wenn ich den Öldeckel bei laufendem Motor öffne, kommt leicht Nebel (Dampf) raus. Also kein Dampf von der Nebelmaschine. Nicht das dies jetzt jemand falsch versteht.

Kann mal jemand nachschauen, ob bei Euch das auch so ist? Ist das normal?

Link zum Video.

Danke

Gruß Heiko

Hallo,

Du hast den ja einer Zwangsregeneration unterzogen, dabei ist Diesel ins Öl gelangt. Das verdampft nach und nach aus dem Öl heraus, wenn eine entsprechende Temperatur im Öl erreicht ist.

Gruß Armin